
Троллейбус № 1 в Тернополе: маршрут, остановки и полезная информация
На остановке “ул. Винниченко” каждое утро собирается толпа — кто-то спешит в университет, кто-то в больницу, а кто-то просто в центр по делам.
“Город узнаешь по маршрутам, по которым передвигаются его жители”, — говорят жители Тернополя, которые годами пользуются привычным транспортом. Один из таких привычных маршрутов — автобус № 1.
Что стоит знать о маршруте № 1 в Тернополе
С 25 июня 2025 года в Тернополе изменили нумерацию общественного транспорта. Маршрут, который ранее имел номер №1А, получил новый номер — №1. Поэтому, если вы искали информацию о “старом” первом номере, обратите внимание: троллейбус, который раньше курсировал под №1, теперь имеет номер №4, а нынешний автобус №1 — это бывший №1А.
Маршрут соединяет улицу Винниченко с улицей Сливенской, охватывая центральную и северную части города. Общая протяженность маршрута составляет примерно 6,1 километра.
Остановки автобуса № 1 в прямом направлении
Маршрут проходит через густонаселенные кварталы, учебные заведения и медицинские учреждения. Автобус движется от улицы Винниченко через улицу Карпенко, улицу Орлика, проходит мимо бизнес-комплекса “Березиль” и выходит в сторону улицы Дружбы.
Остановки в центральной части города
В центральной части маршрута автобус проезжает мимо Медицинского университета, останавливается в самом центре города, а затем следует мимо Технического университета и школы № 18 к Областной больнице.
| Участок маршрута | Особенность |
|---|---|
| Ул. Винниченко | Конечная остановка |
| ПК “Березиль” | Ориентир в центральной части |
| Медицинский университет | Остановка с повышенным пассажиропотоком в учебное время |
| Центр | Главный транспортный узел города |
| Областная больница | Удобный доступ к медицинскому учреждению |
| Ул. Сливенская | Конечная остановка |
В обратном направлении автобус следует через улицу Монастырского, школу № 14, проспект Бандеры и возвращается в центр, после чего направляется к улице Винниченко.
Расписание движения и интервалы автобуса № 1
В будние дни первый автобус отправляется с конечных остановок в 6:25 утра. Движение продолжается до позднего вечера, при этом ближе к концу дня интервалы между рейсами постепенно увеличиваются.
Интервалы движения в будние и выходные дни
В рабочие дни маршрут курсирует с интервалом около 8 минут, что делает его одним из самых частых в городе. В субботу и воскресенье интервал увеличивается примерно до 15 минут.
| День недели | Интервал движения |
|---|---|
| Рабочие дни (понедельник–пятница) | около 8 минут |
| Выходные (суббота, воскресенье) | около 15 минут |
Перед поездкой рекомендуется проверить актуальное расписание онлайн, так как ремонтные работы или изменения в движении могут временно повлиять на график.

Стоимость проезда и как отследить автобус онлайн
Маршрут обслуживается КП “Тернопольэлектротранс”, поэтому оплата проезда осуществляется по стандартным городским тарифам.
- стоимость одной поездки составляет 15 гривен;
- оплатить можно наличными, банковской картой или электронным проездным билетом;
- местонахождение автобуса можно отследить с помощью мобильных приложений с функцией GPS-трекинга;
- Актуальные расписания публикуются на сайте Тернопольского городского совета.
Такой подход позволяет точнее планировать время выхода из дома и меньше ждать на остановке.
Кому подходит маршрут №1
Этот маршрут особенно удобен для студентов, которые едут в Медицинский университет или Технический университет, а также для пациентов и посетителей Областной больницы. Благодаря короткому интервалу движения он хорошо подходит и для ежедневных поездок на работу в центр города.
- студенты — быстрый доступ к учебным заведениям;
- пациенты и посетители больниц — удобное транспортное сообщение с Областной больницей;
- работники центральной части города — короткие интервалы движения в будние дни.
Маршрут №1, несмотря на смену номера, остается одним из самых востребованных в Тернополе, связывая учебные, медицинские и деловые центры города.
“Транспорт может менять номер, но не теряет своей роли в жизни города”, — и это как нельзя лучше описывает историю этого маршрута.



